Чем опасно аквапланирование

Аквапланирование: как не потерять контакт с дорогой

На сухом асфальте шины работают незаметно. Но все может изменить сильный дождь, который покрывает дорогу слоем воды. В этот момент вы можете столкнуться с аквапланированием — потерей сцепления, когда шина «плывет» на водяном клине. В этой ситуации управление становится практически невозможным, особенно на изношенных шинах.

Почему это происходит и как шины могут спасти вашу жизнь

Основная задача протектора в дождь — быстро отводить воду из пятна контакта шины с дорогой. Чем выше скорость или меньше глубина рисунка, тем сложнее шине справляться с этим объемом воды. В итоге сцепление может полностью исчезнуть.

Главный фактор риска — износ.

• При глубине протектора менее 4 мм способность шины сопротивляться аквапланированию и держаться за мокрую дорогу начинает резко снижаться. Также увеличивается тормозной путь.
• На критическом износе от 1,6 мм и менее опасность «поплыть» возникает уже на 75 км/ч, в то время как новая шина сохраняет контроль примерно до 95 км/ч. Это неоднократно подтверждалось различными испытаниями.

Наглядная разница: пятно контакта

Изнашиваясь, шина теряет способность отводить воду, а значит — и площадь надежного контакта с дорогой. При скорости 75 км/ч и слое воды около 3 мм пятно контакта шины с протектором 1,6 мм сокращается до 16% от площади контакта стоящего автомобиля. Как можно понять, управлять в этой ситуации практически нечем.

Лучшая защита — это качественные шины с достаточной глубиной протектора. Они не могут полностью исключить риск, но дают вам критически важный запас времени, чтобы безопасно снизить скорость в сильный дождь.

Полное руководство о том, как правильно выбрать, установить и обслуживать шины для максимальной безопасности и долговечности, вы найдете в разработанном Ikon Tyres документе – Правилах эксплуатации шин Ikon.